Åtta personer dödades och 33 skadades när ett godståg kolliderade med en buss vid en järnvägskorsning i centrala Bangkok lördagen den 16 maj. Nu har det framkommit att tågföraren var drogpåverkad och saknade körlicens.
Direktören för Thailands transportmyndighet, Pichet Kunadhamraks, uppgav på söndagskvällen att 46-årige Sayomporn Sornkul, förare av godståget från Laem Chabang till Bang Sue, testade positivt för droger i ett urinprov. Dessutom saknade han helt enkelt den licens som krävs för att köra tåg.
Olyckan inträffade vid en järnvägskorsning nära Makkasan Station på eftermiddagen när bussen hade stannat vid rött ljus på spåren, vilket förhindrade säkerhetsbarriärerna från att stängas. Trots trafikstopp rapporteras att barriärerna inte fungerade korrekt, vilket ledde till att tåget krockade med bussen och släpade den omkring 50 meter innan den fattade eld.
Olyckan har satt fokus på Thailands järnvägssäkerhet, som länge varit problematisk. Thailands värsta järnvägsolycka skedde 1979 när 51 personer dödades och 138 skadades i Bangkok. En omfattande studie av över 70 000 olycksrapporter från 2009-2024 visar att olyckor når sin topp under kvällstimmarna och regnperioden, med urspårningar och korsningskollisioner som är starkt förknippade med högre dödlighet.
Enbart under 2026 har Thailand drabbats av flera allvarliga tågtragedi. Den 14 januari kollapsade en byggkran över ett passagerartåg i Sikhio, vilket dödade 30 personer och skadade 69. Dessa upprepade incidenter har lett till ökad granskning av transportministeriets säkerhetsövervakning.
Både tågföraren och bussföraren har nu åtalats för vårdslös körning som lett till dödsfall. Bangkok Mass Transit Authority har lovat initial kompensation på cirka 1,5 miljoner baht för varje dödsoffer och 80 000-500 000 baht för de skadade. Transportmyndigheterna har beordrat drogtester för all personal inom tågverksamheten efter denna tragedi.
Av: Bernt Johansson
67 år lever i Thailand
