Kimi Antonelli tog sin sjätte seger för säsongen när han vann Belgiens Grand Prix på Spa-Francorchamps – ett lopp med teamkollision, straff och en påkörd mekaniker i Ferraris depå. 19-åringen leder nu VM med 45 poäng före Lewis Hamilton.
Antonelli startade från pole position men fick omedelbart släppa ledningen när Max Verstappen tryckte sig förbi i Eau Rouge på första varvet. Italienaren tog snabbt tillbaka positionen – och behövde den, för bakom honom utspelade sig dramatik som skulle rita om hela mästerskapsbilden.
Russell utslagen av Hamilton på första varvet
Antonellis teamkollega George Russell, som redan under helgen kämpat med problem med toppfart och batteriuttag, tappade tre positioner på rakan ner mot Les Combes. Där small det. Lewis Hamiltons Ferrari träffade Mercedesbilen, Russell snurrade av i gruset och loppet var över efter fem kurvor.
Domarna lade skulden på Hamilton, som fick fem sekunders tidstillägg. Russell själv var mer upprörd över bilen än över kollisionen: ”Jag blev helt uppslukad på rakan. Incidenten hade aldrig hänt om jag haft farten”, sade han efteråt. Avhoppet innebär att hans avstånd till Antonelli i mästerskapet växer till 50 poäng.
Leclerc utmanade – Antonelli svarade på Kemmel-rakan
Ferrari satsade på en längre första stint för Charles Leclerc, och när en virtuell säkerhetsbil kom vid rätt tillfälle kunde monegasken stanna billigt och ta över ledningen med cirka tre sekunders marginal. Antonelli betade av försprånget bit för bit och drog förbi Ferrarin på Kemmel-rakan på varv 34 av 44. Där satt segern. Leclerc gick i mål 1,9 sekunder bakom, med Verstappen på tredje plats – Red Bulls 300:e pallplats i Formel 1.
Hamilton slutade fyra efter att ha passerat Oscar Piastri med fyra varv kvar, men hans eftermiddag var långt ifrån problemfri. Vid depåstoppet fick han felaktigt grönt ljus och körde på en av Ferraris egna mekaniker, som klarade sig utan allvarliga skador. Ferrari utreds för osäker utsläppning ur depån.
Wolff: ”Lugnet var det oväntade”
Segern var Antonellis första sedan Monaco och ett kvitto på att formsvackan är bruten. Stallchefen Toto Wolff lyfte fram mognaden hos sin 19-årige förare, som gör sin andra säsong i sporten: ”Det som inte var väntat var lugnet och strukturen han tagit med sig in i sitt spel i år.”
Att en tonåring kör ifrån fältets rutinerade världsmästare blir extra talande med tanke på en detalj: när Antonelli körde sina första träningspass i Formel 1 hösten 2024 hade han inte ens körkort. FIA fick stryka körkortskravet ur reglementet för att släppa in honom, och superlicensen – som krävs för att köra världens snabbaste racerbilar – hade han alltså innan han fick köra en vanlig bil på gatan. Körkortet klarade han först i januari 2025, sex veckor före debuten. Svårast, enligt honom själv: fickparkeringen. ”Jag är inte van vid att parkera en F1-bil”, konstaterade han.
Mercedes behåller ledningen i konstruktörsmästerskapet, men Ferrari har knappat in – Leclerc vann i Silverstone för två veckor sedan och stallet har tagit fler poäng än Mercedes under de senaste två loppen. Redan på söndag fortsätter kampen på Hungaroring utanför Budapest, en bana som väntas passa Ferrari betydligt bättre.
Kimi Antonelli, 19, leder förar-VM med 45 poäng före Lewis Hamilton. Ungerns Grand Prix körs söndagen den 26 juli.
