Thailand vill kräva två års visum för körkort – men lagen ger de flesta bara ett år i taget

Date:

Thailands transportmyndighet vill kräva att utlänningar har minst två år kvar på sitt visum för att få ett thailändskt körkort. Problemet är att thailändsk lag bara tillåter immigrationen att förlänga vistelsen ett år i taget – för både pensionärer och den som är gift med en thailändare. ThaiPuls har läst förslaget i original hos myndighetens egen juridiska avdelning. Det är ännu ingen lag, men motsättningen är verklig.

Vad myndigheten faktiskt har lagt fram

Den 4 november publicerade Department of Land Transport (กรมการขนส่งทางบก, DLT) en remiss på sin juridiska avdelnings webbplats. Den gäller en ändring av myndighetens föreskrift från 2565 (2022) om utbildning och prov för den som ansöker om eller förnyar ett körkort.

Det handlar om tre saker, och de står ordagrant i myndighetens egen text:

  1. Undantaget från prov försvinner. I dag kan den som har ett giltigt utländskt körkort eller ett internationellt körkort få ett thailändskt körkort utan kurs, teoriprov och uppkörning. Förslaget tar bort den möjligheten – uttryckligen ”i samtliga fall” och för båda körkortstyperna, både det tillfälliga tvåårskortet och femårskortet.
  2. Tvåårskravet på visumet. Den som ansöker om det tillfälliga tvåårskörkortet ska ha en återstående visumtid på ”inte mindre än 2 år” – eller uppfylla villkor som DLT själv bestämmer.
  3. Proven flyttas från trafikskolorna. Trafikskolor får fortsatt hålla utbildningen för utlänningar, men inte längre genomföra teoriprov eller uppkörning. Den som är utlänning måste göra proven på en provinsiell transportmyndighet, ett filialkontor eller något av Bangkoks fem kontor.

Den springande punkten: visum är inte samma sak som tillstånd att stanna

Här måste man vara noggrann, för det är exakt här förslaget skaver.

Myndigheten skriver ”ระยะเวลาการตรวจลงตรา (VISA) คงเหลือ” – återstående tid på การตรวจลงตรา, alltså själva viseringen, den stämpel eller det märke som en thailändsk ambassad eller konsulat utfärdar. Det är inte samma sak som den tillåtna vistelsetiden, som immigrationspolisen beviljar inne i landet.

Skillnaden är inte akademisk. En mycket stor grupp långvarigt bosatta utlänningar i Thailand har inget giltigt visum alls. De kom in på ett Non-Immigrant O som gick ut för länge sedan, och har sedan dess levt på förlängning av vistelsen – en stämpel i passet som förnyas varje år. Läser man myndighetens formulering bokstavligt är deras återstående visumtid noll.

Det är vår läsning av texten, inte ett besked från myndigheten. DLT har inte förklarat hur begreppet ska tolkas, och remissen innehåller ingen definition.

Lagen som skapar motsättningen

Att pensionärer och gifta bara får ett år i taget är inte en slarvig rutin. Det står i lagen.

Enligt paragraf 35 i utlänningslagen B.E. 2522 får en förlängning av vistelsen beviljas ”inte mer än 1 år i taget”. Villkoren preciseras i rikspolischefens förordnande 327/2557, publicerat i Royal Gazette den 8 augusti 2557 (2014). Där står det svart på vitt:

  • Punkt 2.18 – familj till thailändsk medborgare, inklusive make eller maka: ”ให้อนุญาตครั้งละไม่เกิน ๑ ปี” – högst 1 år i taget.
  • Punkt 2.22 – den som vill tillbringa sina äldre år i landet, alltså pensionärsspåret: ”ให้อนุญาตครั้งละไม่เกิน ๑ ปี”. Här krävs också 50 års ålder, en inkomst på minst 65 000 baht i månaden eller 800 000 baht på ett thailändskt bankkonto.

Ingen av de här två grupperna kan alltså någonsin uppvisa två år framåt. Inte för att de inte vill, utan för att lagen inte tillåter immigrationen att ge dem det.

Vilka visum skulle klara ett tvåårskrav?

Vi har gått igenom de vanligaste långtidsalternativen mot officiella källor. Bilden är splittrad – och den beror helt på om ”visum” läses som viseringens giltighet eller som tillåten vistelsetid.

  • Non-Immigrant O med årlig förlängning (pension eller giftermål) – 1 år i taget. Klarar inte två år.
  • Non-Immigrant O-A – viseringen gäller 1 år, vistelsen högst 1 år från första inresan, därefter årliga förlängningar. Klarar inte två år.
  • Non-Immigrant O-X – viseringen gäller 5 år och vistelsetillståndet ges för upp till 5 år, med möjlighet till ytterligare 5. Klarar två år – fram tills det börjar närma sig slutet. Kräver 50 års ålder och är bara öppet för medborgare i ett begränsat antal länder, där Sverige inte ingår.
  • LTR (Long-Term Resident) – tioårigt upplägg där första tillståndet ges för 5 år och kan förlängas med 5 till. Klarar två år – men kraven är höga och riktar sig till förmögna, högkvalificerade eller distansarbetande.
  • DTV – viseringen gäller 5 år, men vistelsen är 180 dagar per inresa med möjlighet till en förlängning om 180 dagar. Klarar två år på viseringen, men inte på vistelsetiden. Exakt det glapp som förslaget inte reder ut.
  • Thailand Privilege – medlemskapen gäller enligt bolagets egen prislista i 5 till 20 år beroende på nivå. Hur länge varje utfärdad visering löper, och hur lång vistelse varje inresa ger, framgår inte av den officiella webbplatsen. Vi kan därför inte slå fast om en medlem klarar ett tvåårskrav.

Mönstret är svårt att missa: de som klarar kravet är i stor utsträckning de som betalat för ett särskilt långtidsvisum. De som faller utanför är de som bott här längst.

Gäller det även den som redan har körkort?

Det här är den fråga vi inte kan besvara, och vi tänker inte låtsas något annat.

Föreskriften som ska ändras omfattar enligt sin egen rubrik både den som ansöker om och den som förnyar ett körkort. Men tvåårskravet i punkt 2 är formulerat enbart för den som ska få ett tillfälligt tvåårskörkort. Det nämner varken femårskortet eller förnyelser.

En rimlig läsning är alltså att den som redan har ett femårskort och ska förnya det inte berörs av visumkravet. Men det står ingenstans uttryckligen, och frågan har ställts direkt till myndigheten i remissen utan att ha besvarats. Flera som kommenterat är långtidsboende med femårskort som undrar just detta.

Undantaget som ingen känner till

Förslaget innehåller en öppning: kravet gäller ”eller [man] måste uppfylla de villkor som DLT fastställer”.

Det är den enda uttryckliga undantagsmöjligheten i texten. Vad de villkoren skulle vara framgår inte. Det finns ingen bilaga, ingen lista och ingen hänvisning till någon annan föreskrift. Remissen gäller dessutom bara principerna – myndigheten skriver själv att synpunkterna ska ”användas som underlag för det fortsatta arbetet med att utarbeta lagtexten”. Någon färdig paragraftext finns alltså inte ännu.

Det betyder två saker. Att undantaget kan bli räddningen för pensionärer och gifta. Och att det lika gärna kan bli något helt annat. I dag vet ingen utomstående vilket.

Vad myndigheten säger om varför

Motiveringen i remissen är kort. Den lyder, i sin helhet, att ändringen ska göra utlänningars körkortsansökningar ”ordnade och effektiva” och bidra till ”säkerhet i användningen av fordon och vägar”.

Trafiksäkerhet anges alltså som skäl. Men myndigheten presenterar ingen statistik, ingen olycksanalys och inget underlag som visar att utländska körkortsinnehavare skulle vara överrepresenterade i olyckor. Det har flera remissvar också påpekat.

Remissen är öppen – och svaren är hårda

Vem som helst kan lämna synpunkter fram till den 4 december. Kommentarsfältet tar emot både thailändska och engelska.

Per den 8 november klockan 18.12 hade 45 personer svarat. 44 av dem – 98 procent – sa sig vara emot förslagets principer. En var för. Siffrorna uppdateras löpande och kan se annorlunda ut när du läser detta.

Bland de 39 öppna kommentarerna återkommer samma invändning om och om igen. En skriver att pensionärs- och giftermålsvisum förnyas varje år och frågar hur man då ska kunna köra lagligt. En annan, bosatt i landet i 20 år, skriver att varje ny regel gjort det svårare att bo kvar. Ett par som haft thailändska körkort i 14 år ber myndigheten att skydda befintliga femårsinnehavare.

Invändningarna kommer inte bara från utlänningar. En trafikskola protesterar mot att deras provledare måste vara utbildade och registrerade hos DLT medan myndighetens egen personal inte omfattas av samma krav. En annan thailändsk kommentar påpekar att proven i så fall måste finnas på fler språk än thailändska och engelska.

Detta är inte beslutat

Det förtjänar att sägas rakt ut, eftersom förslaget redan beskrivs som ett faktum på sociala medier:

  • Det är en remiss om principer, inte en antagen föreskrift. Lagtexten är inte ens skriven.
  • Inget ikraftträdandedatum finns. Ingen tidplan har publicerats.
  • Ingenting har ändrats i dag. Nuvarande regler och rutiner gäller som vanligt.
  • För att reglerna ska gälla krävs att DLT färdigställer föreskriften, att den beslutas och att den publiceras i Royal Gazette.

Vad du som svensk med körkort i Thailand behöver veta nu

Det som är säkert:

  • Ditt nuvarande thailändska körkort är giltigt till sitt utgångsdatum. Förslaget ändrar inget retroaktivt.
  • Söker du körkort i dag gäller nuvarande regler, inklusive möjligheten att slippa prov med ett giltigt svenskt eller internationellt körkort.
  • Du kan lämna synpunkter själv, på engelska, till den 4 december.
  • Har du tänkt söka eller konvertera körkort det närmaste året är det ett argument för att göra det nu snarare än att vänta.

Det som fortfarande är oklart:

  • Om ”visum” betyder viseringens giltighet eller den beviljade vistelsetiden.
  • Om förnyelse av ett befintligt två- eller femårskörkort omfattas.
  • Vilka alternativa villkor DLT tänker sig.
  • Om personer på årlig förlängning ska undantas – och i så fall hur.
  • När, och om, något av detta träder i kraft.

ThaiPuls följer remissen och återkommer när myndigheten publicerar den färdiga lagtexten eller svarar på invändningarna.

Källor

Artikeln bygger på myndighetens egen remisstext på thailändska. Den är allmän information, inte juridisk rådgivning. Lägesbild per 8 november 2026 – remissen är öppen och förslaget kan ändras.

Bernt Johansson
Av: Bernt Johansson

67 år lever i Thailand

Fråga om artikeln

Dela Post:

Nyhetsbrev

ExpatProtected - Sjukfoersaekring foer Thailand-expats

Popular

More like this
Related

C kräver besked av både Andersson och Kristersson till fredag – men bara den ene kan ge ett

Centerpartiet kräver att både Magdalena Andersson och Ulf Kristersson...
Väder · Bränsle · Valuta

Thailand i siffror

Väder

28°C

💧 75%   🌬 7 km/h

Känns som 33°C

Luftkvalitet

15µg/m³

PM2.5 just nu

AQI dygn 81 Måttlig

Källa: Open-Meteo · 19:05

⛽ Bränslepriser THB/liter

  • Diesel B741,79
  • Diesel B2033,50
  • Gasohol 9139,47
  • Gasohol 9539,84
  • Gasohol E2031,80
  • Bensin 9549,33

Källa: PTT, Bangkok med omnejd · 19:05

💱 Valutakurser THB

  • ValutaKöpSälj
  • 🇺🇸 USD33,2433,63
  • 🇪🇺 EUR37,1837,89
  • 🇯🇵 JPY /10020,8221,51
  • 🇸🇪 SEK3,373,45
  • 🇳🇴 NOK3,563,62
  • 🇩🇰 DKK4,985,05
  • 🇭🇰 HKD4,224,30
  • 🇦🇺 AUD22,8123,60

Källa: Bank of Thailand · 19:05