I juni tvingades 18 998 anställda i thailändsk industri till tillfälliga produktionsstopp – en ökning med 58 procent på en enda månad. Fordonsdelar, konfektion, gummi och plast är hårdast drabbade. Branschorganisationerna varnar nu för att de tillfälliga stoppen övergår i permanenta nedläggningar.
När orderingången viker och kostnaderna stiger använder allt fler thailändska tillverkare paragraf 75 i arbetsskyddslagen, som låter arbetsgivaren stoppa produktionen tillfälligt.
Siffrorna för juni är dyster läsning:
- 18 998 anställda berördes av tillfälliga stopp
- En ökning med 58,08 procent jämfört med maj
- 18,61 procent fler än i juni förra året
- 44 företag stoppade delar av produktionen, en ökning med 22,22 procent
- 23 företag stoppade all produktion
Montri Mahaplerkpong, vice ordförande i Federation of Thai Industries, förklarar att företagen tar till paragrafen framför allt för att de dragit på sig betydande ackumulerade förluster, inte längre får in sina normala ordervolymer eller drabbats av omfattande avbeställningar.
Elbilen behöver en tiondel så många delar
För fordonsindustrin finns en strukturell förklaring som inte går att förhandla bort.
En traditionell bil med förbränningsmotor består av omkring 30 000 delar. En elbil klarar sig med 1 500 till 3 000.
Det är samma omställning som gjorde att var tredje såld bil i Thailand i juli var eldriven – men sett från underleverantörernas sida. Varje elbil som ersätter en bensinbil tar bort tiotusentals komponenter ur beställningsböckerna hos de företag som tillverkar dem.
Konfektionen pressas av importen
Klädindustrin har ett annat problem. Importen av färdiga plagg ökade med 12,30 procent under första halvåret jämfört med samma period förra året, medan den inhemska produktionen backade med 2,18 procent.
Kapacitetsutnyttjandet i thailändsk konfektionstillverkning ligger nu på 49,06 procent – knappt halva maskinparken går.
Plasten drabbas av Mellanöstern
Plastindustrin är beroende av importerad nafta, och 60–70 procent av den kommer från Mellanöstern. När konflikten där störde leveranserna slog det igenom direkt.
Mellan mars och maj steg produktionskostnaderna med 30 till 50 procent. Inhemska plasttillverkare har svarat med att dra ner produktionen med i genomsnitt 25–30 procent.
”Det är det utfallet vi inte vill se”
Bank of Thailand har uttryckt oro för läget. Enligt Pimjai Leeissaranukul, ordförande i Federation of Thai Industries, låg sysselsättningen i stort still i juli – men arbetsmarknaden visar strukturella svagheter.
Saengchai Teerakulvanich, strategichef vid Federation of Thai SMEs, är mer rakt på sak:
”Om det inte kommer några stödåtgärder kommer många av de företag som använder paragraf 75 till slut att bestämma sig för att lägga ner. Det är det utfallet vi inte vill se.”
Branschorganisationerna kräver nu statliga insatser: återhämtningsplaner för drabbade företag, lågräntefinansiering, factoring, skuldrekonstruktion och åtgärder mot problemen med betalningsvillkor.
Poängen med paragraf 75 är att den ska vara tillfällig. Frågan är hur många av de 67 företagen som öppnar igen.
