Tysta revolutionen: Elektriska tuk-tuks tar över Bangkoks gator

Date:

I Bangkok, en stad känd för sitt livliga tempo och höga ljudnivåer, sker en tyst revolution inom transportsektorn. Elektriska tuk-tuks, en gång en exotisk syn för turister, har nu blivit en viktig del av stadens infrastruktur. Genom initiativ som MuvMi och under Thailands ambitiösa ’30@30′-policy, omvandlas denna ikoniska trehjuling till en ren och datadriven mobilitetslösning som effektivt fyller den viktiga ’sista milen’ mellan stadens kollektivtrafik och de trånga gränderna.

Denna omvandling har gjort det möjligt för pendlare att boka resor via digitala plattformar, där rutter optimeras i realtid. Elektriska tuk-tuks opererar nu i flera av Bangkoks centrala distrikt, vilket kopplar samman resenärer med BTS, MRT och kanalbåtstjänster. Detta har resulterat i en smidigare, tystare och framförallt renare stadsflöde. Initiativet är en del av Thailands bredare ambition att bli ett regionalt centrum för produktion och användning av elfordon, där målet är att 30% av landets fordonsproduktion ska vara utsläppsfri år 2030.

Till skillnad från traditionella, toppstyrda infrastrukturprojekt, har Bangkoks ekosystem av elektriska tuk-tuks vuxit fram genom en kombination av privat innovation, urban nödvändighet och kulturell igenkänning. Tuk-tuken, djupt rotad i Thailands kultur och identitet, har moderniserats till en modulär och teknikdriven transportresurs. Företag som MuvMi har varit avgörande för att skala upp denna modell, vilket skapar delade elektriska flottor som verkar inom definierade zoner och integreras med offentliga transportnätverk.

Detta system minskar beroendet av privata bilar för korta resor, vilket hjälper till att minska trafikstockningar och lokala utsläpp i tätbefolkade områden. Det har också fått ökat intresse från utvecklingsinstitutioner och investerare som fokuserar på hållbar urban rörlighet. Asienutvecklingsbanken har tidigare stött elektriska mobilitetspiloter i Thailand som en del av bredare ansträngningar att minska koldioxidutsläppen i transportsektorn i Sydostasien.

Bangkok visar vägen med sitt unika förhållningssätt som balanserar innovation med tradition. Genom att uppgradera snarare än ersätta tuk-tuken bevaras den kulturella identiteten samtidigt som den integreras i ett smartare och renare mobilitetsnätverk. Detta signalerar en förändring i hur städer i regionen kan utvecklas — inte bara genom störning, utan genom varsam elektrifiering av det som redan fungerar.

Bernt Johansson
Av: Bernt Johansson

67 år lever i Thailand

Fråga om artikeln

Dela Post:

Nyhetsbrev

Roojai bilfoersaekringRoojai bilfoersaekring

Popular

More like this
Related

Norlén omvald med 200 röster mot 146 – men V:s stöd behövdes aldrig

Andreas Norlén fortsätter som talman efter att ha slagit S-kandidaten Johanna Haraldsson. Vänsterpartiets besked fick Andersson att ge upp regeringsbildningen – men majoriteten för Norlén fanns redan innan.

Andersson ger upp – lämnar tillbaka sonderingsuppdraget efter V:s besked

"Det finns i nuläget inte någon möjlighet för mig att bilda regering." Magdalena Andersson lämnar tillbaka uppdraget efter att Vänsterpartiet meddelat att man stöttar Moderaternas talmanskandidat.

400 skolor stängda och två döda av strömmen – kraftigt regn även i dag

Över 400 skolor i Bangkok är stängda och tio tåg inställda. Två män dog när en kran träffade en kraftledning i Samut Prakan. Meteorologiska institutet räknar med kraftigt regn även under måndagen.

Dolt narkotikalabb i Pattaya – ananasarom och sötningsmedel bland beslagen

En 42-årig amerikan greps sedan polisen hittat ett dolt rum med igentäppta fönster i Nong Prue. Där fanns blandningsutrustning, 60 gram MDMA – och smaksättning som kan göra narkotika som liknar godis.