Thailands regering har godkänt ett nytt, enhetligt biljettsystem för Bangkoks elektriska tågnätverk, med fastställda biljettpriser mellan 17 och 45 baht per resa. Det nya systemet är planerat att lanseras den 1 januari 2027 och syftar till att minska kostnaderna för pendlare genom att införa en enda integrerad taxa över alla masspendeltågslinjer i Bangkok.
Beslutet meddelades av transportminister Phiphat Ratchakitprakarn, som också tjänstgör som vice premiärminister. Enligt Ratchakitprakarn kommer passagerarna under det nya systemet att betala en gång vid inträde och kunna byta fritt mellan olika linjer utan extra avgifter. Den fasta avgiften på 45 baht gäller oavsett hur många anslutningar som görs under resan.
Trots att det enhetliga biljettpriset har godkänts, har de specifika pendeltågslinjerna, såsom MRT, ännu inte officiellt tillkännagivits. Transportministeriet planerar att inleda diskussioner om att inrätta en central clearingfunktion för att hantera biljettinsamling över olika operatörer. Dessutom överväger regeringen finansieringsalternativ, inklusive möjligheten att samla in kapital genom en framtidsfondliknande mekanism eller en marknadsbaserad insamlingsstruktur.
Det nya systemet ger politisk kraft till initiativet, men dess genomförande är beroende av om olika myndigheter kan operationalisera biljettpristaket över ett nätverk med flera ägare och operatörer. När ägar- och finansieringsstrukturerna är tydligare, kan ytterligare biljettprodukter följa, inklusive endagspass, veckobiljetter och rabatterade priser för studenter, äldre passagerare och personer med funktionsnedsättningar.
Med lanseringsdatumet satt till januari 2027 har Transportministeriet, Finansministeriet och Bangkoks tågoperatörer en snäv tidsram för att komma överens om intäktsdelningsregler och en kompensationsram. Det blir en utmaning att säkerställa att systemet är klart i tid, men det nya biljettsystemet förväntas ge en mer sömlös och kostnadseffektiv resa för Bangkoks invånare.
Av: Bernt Johansson
67 år lever i Thailand
