Thailand utreder en ny utreseskatt på 1 000 baht för den som lämnar landet med flyg. Förslaget gäller oavsett nationalitet.
Men läs den här meningen innan du oroar dig: ingen sådan avgift finns i dag. Det är ett utkast som ligger ute på remiss.
Vad som föreslås
Skatteverket i Thailand har öppnat ett samråd om en föreslagen lag om utreseskatt. Remissen löper från den 30 september till den 29 oktober 2026. Resenärer, flygbolag, biljettagenter, flygplatsoperatörer och andra berörda kan lämna synpunkter.
Enligt utkastets principer skulle skatten vara:
- 1 000 baht per flygavresa
- gälla resenärer av alla nationaliteter, med undantag
- tas ut i förväg, normalt via flygbolaget eller biljettagenten när biljetten köps
- ha ett lagstadgat tak på 5 000 baht per avresa
Avresa via land och sjö skulle till att börja med vara undantagen. Det betyder dock inte att det är låst – lagen skulle tillåta att nivå och omfattning justeras genom ministerieförordningar inom den ram lagen sätter.
Detta är viktigt: den kommer ovanpå flygplatsavgiften
Utreseskatten ska inte blandas ihop med flygplatsens passageraravgift, som redan ingår i biljettpriset vid internationella resor.
Flygplatsoperatören AOT höjde i maj den avgiften till 1 120 baht för internationell avresa. Nation Thailand var vid det tillfället tydlig med att höjningen inte har något med den föreslagna utreseskatten att göra.
Med andra ord: om förslaget blir lag landar den sammanlagda avgiften på runt 2 120 baht per utresa – flygplatsavgiften plus den nya skatten.
Vilka skulle slippa?
Undantagen följer i stort de kategorier som gäller för flygplatsens passageraravgift. Enligt utkastet omfattar de bland annat:
- barn upp till och med två år
- vissa medlemmar av kungafamiljen och officiella följen
- utländska statschefer och officiella gäster
- angivna internationella inspektionsteam
- passagerare på statsflyg
- transitpassagerare som stannar i anvisade transitområden
- besättning och transportpersonal som reser i tjänsten utan biljettpris
Den slutliga lagtexten avgör vem som faktiskt kvalificerar sig. Räkna inte med ett undantag förrän lagen är antagen.
När skulle den börja gälla?
Enligt utkastet träder lagen i kraft 180 dagar efter publicering i Royal Gazette – om den antas.
Biljetter som köpts före ikraftträdandet skulle inte omfattas, även om själva resan sker efteråt.
Något bekräftat startdatum finns inte.
För den som inte betalar skulle böter kunna utgå med dubbla skattebeloppet plus ett tillägg på 1,5 procent per månad eller del av månad. Det gäller förstås bara om lagen antas.
Blanda inte ihop med 450-bahtsavgiften
Just nu diskuteras två olika avgifter samtidigt, och de är lätta att förväxla.
Utreseskatten – 1 000 baht, betalas av den som lämnar Thailand med flyg, oavsett nationalitet. Remiss till 29 oktober.
Turistavgiften – 450 baht, betalas av utländska turister som kommer till Thailand. Den har just varit på 30 dagars remiss, där 80,50 procent var positiva enligt turistminister Surasak Phancharoenworakul. Förslaget ska nu vidare till regeringen. Flygresenärer skulle betala först, med start i början av 2027.
Det är alltså en avgift in i landet och en skatt ut ur landet – två separata processer.
Har vi hört det här förut?
Ja. Idén om en utreseskatt på 1 000 baht är inte ny.
Redan i maj 2023 lade thailändska skatteverket ut en enkät om att ta 1 000 baht av dem som flyger ut ur landet. Nation Thailands rubrik då löd: ingen 1 000-bahtsskatt för att flyga ut ur Thailand – än.
Förslaget blev inte verklighet. Det säger något om hur man bör läsa dagens besked: en remiss är inte ett beslut.
Vad du ska göra nu
- Fortsätt följa gällande regler för biljett, pass och immigration.
- Kolla om ditt flygbolag ändrar sina biljettvillkor om en lag antas.
- Betala aldrig någon ”utreseskatt” till en mellanhand eller en webbsida. Finns avgiften kommer den via flygbolaget eller biljettagenten.
- Har du en avresa planerad längre fram – kontrollera läget igen närmare resan.
Förslaget kan ändras, skjutas upp, antas eller dras tillbaka. Vi återkommer när skatteverket eller finansministeriet har ett besked.
