Department of Rail Transport (DRT), i samarbete med State Railway of Thailand (SRT), gör sig redo att göra Nong Khai-provinsen till ett logistiknav för höghastighetsjärnvägen Kina-Laos.
Nong Khai betraktas som transportnav för Kina-Laos höghastighetsjärnväg
DRT:s biträdande direktör Pichet Kunathammarak sa att provinsen är geografiskt väl lämpad att fungera som ett sjöfartsnav och containerlagringsområde för Thailand, Laos och Kina.
SRT tittar också på Na Tha-stationen i Muang-distriktet för att tjäna syftet och söker medel för att studera och analysera alternativen för ett offentlig-privat partnerskap.
DRT försöker justera reglerna och lösa problem relaterade till logistik, totala kostnader och effektiv användning av tåg- och vägtransporter.
Avdelningen undersöker också att använda Thai-Laos vänskapsbron för varor som behöver transporteras i all hast.
DRT har också öronmärkt 80 rai mark att använda som tullklarering och överföringsområde.
Järnvägen Kina-Laos togs i drift den 3 december och ska fungera som en viktig förbindelse mellan Thailand, Kina och Laos.
Rutten körs dock inte till sin fulla kapacitet ännu på grund av Covid-19-restriktioner.
I december 2020 korsade 116 552 ton varor värda cirka 4,64 miljarder baht gränsen till Nong Khai. Efter att Kina-Laos-järnvägen öppnade nästan fördubblades antalet transporterade gods till 304 119 ton värda 6,91 miljarder baht bara i december.
