Fem dagar efter att Pattayas motorcykeltaxiförare bytt till blå västar har premiärminister Anutin Charnvirakul beordrat dem tillbaka till orange. Han uppger att han inte kände till bytet – och inte heller att förarna betalat 550 baht styck ur egen ficka.
Frågan lyftes till Anutin av Chonburis riksdagsledamot Yodchai Peungporn (Folkets parti). Frågan togs upp i riksdagen den 21 oktober. Enligt Yodchai svarade premiärministern att han inte känt till saken, och gav sedan besked om att förarna ska återgå till den ursprungliga orange färgen.
Invändningen som fällde avgörandet
Det handlar om att synas i mörker.
Rat, 65 år och motorcykeltaxiförare i Pattaya, sammanfattade saken så här: de mörkblå västarna är svåra att se på natten. ”Vi kör på vägar, inte i havet”, sa han, och menade att säkerheten borde väga tyngre än att matcha stadens havsprofil.
En reporter gjorde en informell jämförelse i mörker och fann att den orange västen var lättare att upptäcka. Det var inget vetenskapligt säkerhetstest, men invändningen är svår att avfärda: orange varselfärg är standard på arbetskläder av precis det skälet.
Räkningen som ingen nämner
Här ligger den verkliga nyheten.
Varje ny väst kostar 550 baht, och förarna betalar själva. Omkring 5 000 västar behövs – vår tidigare rapportering byggde på distriktets egen siffra, 5 281 registrerade förare i Bang Lamung.
Enligt Yodchai har knappt hälften redan köpts. Det innebär att omkring 2 500 förare tillsammans lagt ut runt 1,4 miljoner baht på västar de nu får besked om att inte använda.
Full utrullning hade kostat förarkåren närmare tre miljoner baht.
Anutin ska enligt Yodchai ha blivit överraskad även av prislappen.
En viktig reservation
Allt ovan är riksdagsledamotens återgivning av vad premiärministern sagt. Något officiellt regeringsbesked om att bytet ställs in har inte kommit. Ingen myndighet har bekräftat vare sig återgången eller någon tidplan.
Det är också oklart vilket privat bolag som tillverkar västarna och tar emot de 550 bahten per styck. Den uppgiften har inte offentliggjorts.
Det som fortfarande är oklart
- När återgången ska ske
- Vad som händer med de blå västar som redan är betalda
- Om någon ersätter förarna
En motorcykeltaxiförare i Pattaya tjänar sällan mycket. 550 baht är inte en symbolisk summa i den yrkesgruppen, och för den som redan köpt är frågan om pengarna kommer tillbaka högst konkret.
Vad som gick förlorat på vägen
Bytet hade ett skäl som inte var kosmetiskt, och det är värt att påminna om.
När blå infördes angav myndigheterna tre motiv: en modernare profil, bättre intryck för turismen – och att de orange västarna utnyttjats av brottslingar. Personer hade klätt sig i orange, utgett sig för att vara registrerade förare och begått stölder.
Med återgången till orange är det problemet tillbaka där det började.
Rådet vi gav i oktober gäller därför fortfarande, och kanske mer nu: titta inte på färgen, titta på numret. Varje registrerad förare har ett nummer på västen kopplat till en bestämd hållplats. En väst utan nummer är ingen officiell väst, oavsett vilken färg den har.
Vår artikel från den 17 oktober: Motorcykeltaxins orange väst blir blå.
Källor
- The Thaiger – Pattaya’s blue taxi vests face U-turn after just six days, 22 oktober 2026. Riksdagsledamotens uppgifter, priset per väst och antalet redan köpta.
- Khaosod English – Anutin orders Pattaya motorcycle taxi drivers to return to orange, MP says, 22 oktober 2026. Samma uppgifter, oberoende rapportering.
- ThaiPuls 17 oktober 2026 – siffran 5 281 registrerade förare och 554 hållplatser kommer från Bang Lamung-distriktets egen redovisning vid invigningen den 16 oktober.
Av: Bernt Johansson
67 år lever i Thailand
