Thailands transportmyndighet (DLT) har inlett en offentlig konsultation om ett förslag som skulle förbjuda bensin- och gasdrivna tuk-tukar i centrala Bangkok. Syftet är att minska buller och luftföroreningar i stadens historiska och turisttäta områden, däribland platser som Wat Phra Kaew och flera kungliga tempel. Förslaget skulle undanta eldrivna tuk-tukar helt, medan förbränningsmotordrivna fordon i vissa fall skulle kunna få köra under tidsperioder som anges av trafikpolisen.
Konsultationen, som drivs av transportministeriet, pågår från den 28 juli till den 27 augusti 2026 och ger allmänheten möjlighet att lämna synpunkter via DLT:s officiella webbplats. DLT:s chef Sorrapong Paithunpong har förklarat att förslaget fortfarande genomgår den juridiska processen och att inget slutgiltigt beslut har fattats. Enligt honom beror förslaget delvis på att de flesta tuk-tukar i Bangkok fortfarande drivs med förbränningsmotorer, vilket bidrar till luftföroreningarna, samt att många av fordonen i trafik idag är mellan tio och femtio år gamla och inte längre uppfyller moderna säkerhetskrav. Han har lovat att eventuella framtida restriktioner kommer att inkludera en tydligt definierad övergångsperiod med god framförhållning för de drabbade.
Förslaget har redan väckt blandade reaktioner bland allmänheten och tuk-tuk-förare, där vissa av misstag trodde att förbudet redan trätt i kraft. Bakgrunden till diskussionen är Bangkoks långvariga kamp mot luftföroreningar – enligt tidigare uppskattningar stod fordonsutsläpp för uppemot 73 procent av huvudstadens PM2,5-utsläpp under 2020, och föroreningarna kopplas till tiotusentals förtida dödsfall i landet årligen. Samtidigt har elektrifieringen av tuk-tukflottan redan kommit igång på privat initiativ. Tjänsten MuvMi driver i dag över 600 eldrivna tuk-tukar i tolv Bangkok-stadsdelar, och Asiatiska utvecklingsbanken har tillsammans med energibolaget Banpu finansierat ytterligare 1 500 eldrivna tuk-tukar och tillhörande laddinfrastruktur genom ett lån på 2,4 miljarder baht.
Om förslaget till slut klubbas skulle det innebära en betydande förändring för en av Bangkoks mest ikoniska turistupplevelser. För svenska besökare som vill åka tuk-tuk till tempelområdena kan det på sikt bli vanligare att mötas av tysta, eldrivna varianter snarare än de karaktäristiska knattrande bensinmotorerna. DLT väntas ta ställning till remissvaren efter att konsultationsperioden avslutas den 27 augusti, och eventuella regeländringar kommer enligt myndigheten att införas med tydliga övergångsregler för berörda förare.
