Regeringen vill sätta ett tak på 17–45 baht per resa i Bangkoks elektriska tåg under hela 2027. Beslutet tas på måndag. Men återbetalningen gäller bara thailändska medborgare.
Biträdande transportminister Siripong Angkasakulkiat presenterade förslaget i dag. Regeringen ska ta ställning till det vid kabinettsmötet den 26 oktober.
Försöket löper i ett år, från 1 januari till 31 december 2027, och omfattar de elektriska tågen i Bangkok.
Så är det tänkt att fungera
Du betalar som vanligt vid spärren. Mellanskillnaden upp till takpriset betalas sedan tillbaka till ditt Paotang-konto inom tre dagar.
Det är alltså ingen rabatt vid resetillfället, utan en efterhandsersättning. Systemet kräver registrering.
Vem får vara med
Här ligger den viktiga begränsningen för oss som bor här utan thailändskt medborgarskap:
- Ersättningen gäller thailändska medborgare som registrerat sig
- Barn mellan 7 och 15 år kan registreras via vårdnadshavare
Paotang är statens egen plånboksapp och kräver thailändskt id-kort. Utländska invånare står därmed utanför, oavsett hur länge man bott i landet eller vilket visum man har.
Takpriset i sig sänker inte biljettpriset vid spärren för någon. Den som inte kan registrera sig betalar alltså fullt pris även under försöksåret.
Kortet måste vara rätt sort
Registreringen kräver ett Visa- eller Mastercard enligt EMV-standarden. Rabbit-kortet fungerar inte – dess datastandard är inte kompatibel med systemet.
Det är värt att notera för alla som rutinmässigt använder Rabbit på BTS.
Vad det kostar
Transportministeriet begär ett utgiftstak på 5,8 miljarder baht ur centralbudgeten. Det är ett tak, inte en klumpsumma som betalas ut – de faktiska utbetalningarna styrs av hur mycket som behöver kompenseras.
Varför regeringen tror på det
Pichet Kunadhamraks, generaldirektör för järnvägsmyndigheten, redovisade siffrorna från det pågående 40-bahtsförsöket på Röda och Lila linjen:
- Röda linjen: 9 460 resor per dag, en ökning med 89 procent. Intäkterna upp 212 procent.
- Lila linjen: 27 653 resor per dag, en ökning med 135 procent. Intäkterna upp 275 procent.
Att intäkterna stiger samtidigt som priset sänks är poängen: fler resenärer väger mer än det lägre priset per resa. Kabinettet ska samtidigt ta ställning till att förlänga 40-bahtsåtgärden på de två linjerna till och med 31 december 2027.
Av: Bernt Johansson
67 år lever i Thailand
