head-footer-code
domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init
action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/thaipuls/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114jetpack-social
domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init
action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/thaipuls/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114ninja-forms
domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init
action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/thaipuls/public_html/wp-includes/functions.php on line 6114Den thail\u00e4ndska Expressway Authority (Exat) planerar att bygga en bro som ska f\u00f6rbinda Trat p\u00e5 fastlandet med den popul\u00e4ra semester\u00f6n Koh Chang. Projektet \u00e4r ett svar p\u00e5 den \u00f6kande turismen och syftar till att f\u00f6rb\u00e4ttra tillg\u00e4ngligheten till \u00f6n.<\/p>\n
Id\u00e9n om att bygga en bro till Koh Chang diskuterades f\u00f6rsta g\u00e5ngen 2016. Diskussionerna \u00e5terupptogs 2018, men det var f\u00f6rst 2021 som konkreta framsteg gjordes. I februari 2023 genomf\u00f6rdes m\u00f6ten d\u00e4r olika rutter \u00f6verv\u00e4gdes. I maj 2024 valdes en konsultfirma f\u00f6r att utf\u00f6ra en genomf\u00f6rbarhetsstudie.<\/p>\n
Exats guvern\u00f6r Surachet Laophulsuk och hans team har nyligen unders\u00f6kt m\u00f6jliga platser f\u00f6r brobygget. Transportministeriet har beg\u00e4rt en genomf\u00f6rbarhetsstudie f\u00f6r att fastst\u00e4lla den b\u00e4sta rutten och s\u00e4kerst\u00e4lla att projektet \u00e4r h\u00e5llbart.<\/p>\n
F\u00f6r att skydda milj\u00f6n kommer projektet att beakta faktorer som havsbottnens djup och havsstr\u00f6mmar. Det \u00e4r viktigt att bron inte skadar korallrev, sj\u00f6gr\u00e4s eller marint liv i omr\u00e5det.<\/p>\n
Genomf\u00f6rbarhetsstudien f\u00f6rv\u00e4ntas vara klar 2026, och om allt g\u00e5r enligt planerna kan byggandet av bron p\u00e5b\u00f6rjas kort d\u00e4refter. Det ber\u00e4knas ta ungef\u00e4r fem \u00e5r att f\u00e4rdigst\u00e4lla bron, vilket inneb\u00e4r att den kan vara klar 2033.<\/p>\n
Planerna p\u00e5 att bygga en bro till Koh Chang \u00e4r ett ambiti\u00f6st projekt som kommer att g\u00f6ra det betydligt l\u00e4ttare f\u00f6r turister att ta sig till \u00f6n. Med f\u00f6rb\u00e4ttrad tillg\u00e4nglighet kommer Koh Chang att kunna ta emot \u00e4nnu fler bes\u00f6kare och forts\u00e4tta utvecklas som en av Thailands fr\u00e4msta turistdestinationer.<\/p>\n